MUI NE
JENSEITS DES WINDES.
Was wir Ridern persönlich erzählen, aufgeschrieben von Leuten, die am Ende der Strandstraße leben.
ZWEI SPOTS
SEHEN
Fünf echte, benannte Orte, für die sich der frühe Wecker oder die späte Fahrt lohnt.
Der arbeitende Hafen: runde Korbboote, der Morgenfang, der hereinkommt, und der Teil von Mui Ne, der lange vor den Kites hier war.
Foto: Vyacheslav Argenberg · CC BY 4.0
Ein flacher, warmer Bach, durch den du barfuß hinaufläufst, zwischen roten und weißen Sandsteinformationen. Eine halbe Stunde pro Strecke und keine Ausrüstung.
Foto: Darren On The Road · CC BY 2.0
Die näheren Dünen, rotorange und klein genug zum Erlaufen. Der klassische Sonnenuntergangsstopp.
Foto: Vyacheslav Argenberg · CC BY 4.0
Viel größer, viel weißer und weiter draußen — eine echte Wüstenlandschaft mit einem Süßwassersee daneben. Die Fahrt lohnt sich.
Foto: Vyacheslav Argenberg · CC BY 4.0
Die Strandmeile selbst, vom Hafen bis zum anderen Ende des Strands. Das Einfachste, was man hier tun kann, und immer noch das Beste.
Foto: Vyacheslav Argenberg · CC BY 4.0Wir drucken keine Entfernungen oder Eintrittspreise. Beides ändert sich, und eine veraltete Zahl in einem Guide ist schlimmer als keine — frag uns am Tag selbst, dann bekommst du die aktuelle Antwort.
EIN TAG OHNE WIND
Das passiert. Die gute Nachricht: Ein Flautentag in Mui Ne hat ein wirklich besseres Programm als in den meisten Kite-Orten.
Das Fischerdorf ist etwas für den Morgen. Um neun ist der Tag dort gelaufen.
Die roten Dünen sind nah; die weißen sind der größere Ausflug. Beide sind vor der Tagesmitte besser.
Essen, schlafen, die Arbeit erledigen, die du vor dir hergeschoben hast. Das ist die flache Mitte jedes Tages in Mui Ne, mit oder ohne Wind.
Schattig, flach und kurz. Eine gute Verwendung für einen Nachmittag ohne Wind.
Öffne die Kamera. Späte Thermik-Tage gibt es, und der Strand ist zwei Gehminuten entfernt.
ESSEN
Nur Orte, an die die Leute, die hier arbeiten, wirklich gehen — jede Kategorie füllt sich mit zwei oder drei Namen.
Wo die Boote anlegen. Die Kategorie, nach der alle zuerst fragen.
Die Orte, an denen das Team zwischen den Schichten isst.
Früh genug geöffnet, um vor dem Wind nützlich zu sein.
Vietnamesischer Kaffee und ein Platz zum Sitzen mit dem Laptop.
Ein kaltes Getränk, noch Salz auf den Armen, zehn Minuten vom Wasser.
Woche zwei einer langen Reise. Ohne Urteil.
Wird ständig danach gefragt und verdient es, ordentlich benannt zu werden.
Der eine Ort, an dem sich eine Tischreservierung lohnt.
FORTBEWEGUNG VOR ORT
Der Standard. Kurze Strecken, einfache Straßen und der einzige Weg, auf dem Dünen und Hafen bequem erreichbar sind. Helm auf, und prüf, ob deine Versicherung das abdeckt.
Wenn du in der Nähe des Centers wohnst, ist das meiste deines Tages zu Fuß machbar — das ist das ganze Argument dafür, nah am Wasser zu wohnen.
Gut für die Fahrt zum Flughafen oder einen regnerischen Abend. Preise, die wir nicht selbst festlegen, veröffentlichen wir nicht.
Für An- und Abreise und den Ausflug zu den weißen Dünen. Preise pro Fahrzeug stehen auf der Transferseite.
ANREISE
Die übliche Ankunft. Ein Privatwagen vom Flughafen ist die einfachste Option von Tür zu Tür, und der Preis wird pro Fahrzeug veröffentlicht.
Viele verbringen eine oder zwei Nächte in der Stadt, bevor sie herauskommen. Wir holen genauso gern am Hotel ab wie am Terminal — schick uns die Adresse, und wir bestätigen dir den Preis dafür.
Das andere Ende. Gleiche Regelung — ein Auto, Preis pro Fahrzeug, nie pro Kilometer — aber dafür steht kein Preis auf der veröffentlichten Preisliste, deshalb nennen wir ihn individuell.
Verkehr und Route entscheiden darüber, deshalb drucken wir keine einzelne Zahl. Dein Fahrer bestätigt den Plan am Tag, bevor du fliegst.
KARTE
Jeder Ort hier öffnet sich in Google Maps. Unterkünfte werden als Gebiete statt als Adressen gezeigt: Wo du übernachtest, ist ein Gespräch, keine Stecknadel.
EIN FISCHERORT,
DEN DER WIND FAND.
Mui Ne ist ein langer Küstenstreifen, an dem ein arbeitender Fischereihafen, rote Dünen und eine Saison mit Nordost-Passat zufällig nebeneinanderliegen. Diese Kombination ist der ganze Grund, herzukommen.
Der Nordost-Passat weht von November bis April. Du kannst eine Reise sechs Monate im Voraus darauf buchen und liegst richtig.
Weit hinaus hüfttief, Side-Onshore-Wind. Anfänger können den ganzen Tag stehen und es noch mal versuchen.
Rote und weiße Sanddünen im Landesinneren, ein arbeitender Fischereihafen an der Küste. Flautentage sind hier keine verlorenen Tage.
Die Strandstraße ist der Ort. Nichts, was für einen Rider zählt, ist mehr als eine kurze Fahrt entfernt.
DER MUI-NE-GUIDE
Wind, Spots, Saisons, Anreise & unsere Favoriten vor Ort.